明明用了液压锁，为什么还是没锁住？

对于垂直运动的负载，为了在任意位置停止的时候，负载可以可靠的锁定，或者管路爆破的时候，油缸能够锁止并确保设备和人身安全，液压系统设计工程师常常会考虑到液压锁。

但是，有了液压锁，就可以100%的锁定了吗？下面与大家分享一下关于液压锁的应用

该原理包含两部分。一部分是站内控制阀块，右边一组阀包含两个板式插装阀和一个两位四通电磁阀，控制柱塞缸的升和降的动作和速度，左边一组包含一个两位四通电磁阀和一个叠加式节流阀，控制缸旁块液压锁的启闭及其速度。另外一部分是缸旁阀块，包含液压锁、调速阀、常闭节流阀及溢流阀等，主要是实现调节运行速度、过载保护以及更重要的是在停止状态下柱塞缸的锁定功能。

在之前的设计中采用Rexroth的SL系列板式液控单向阀。正向，A至B自由流动；反向，如果X口通控制油，控制活塞4作用于主阀芯使其打开，则B可与A相通；Y口与A口隔离，Y口的压力大小对主阀芯动作无影响。

该设计选型可以确保该原理可以正常的工作。

由于设备空间比较紧凑，需要对阀块的结构尺寸进行优化；此外，也出于成本上的考虑，此处改用SUN公司的CV系列液控单向阀。

在调试过程中发现，当控制液控单向阀的电磁阀4.4失电的时候，柱塞缸无法锁定在任意位置，会缓慢的下降。

造成柱塞缸下降的原因很多，从液压原理分析，最主要的原因可能有：

溢流阀一直溢流，设定压力太低或泄露缸旁块上的常闭节流阀未完全处于关闭状态液压锁锁不住

在对上述原因进行分析时，1&2的可能性都已经被排除，落脚点就在原因3上面了，也就是液压锁并没有锁住！